31. Hvaða sex kerfi eru í grunnbúnaði dísilrafstöðvanna?

Svar:

(1) Smurningarkerfi olíu;

(2) Eldsneytiskerfi;

(3) Stjórn- og verndarkerfi;

(4) Kælingu og hitaleiðni kerfi;

(5) Útblásturskerfi;

(6) Byrjunarkerfi;

32. Hvers vegna reynum við eftir fremsta megni að mæla með því að viðskiptavinir noti vélaolíuna sem fyrirtækið okkar mælir með í sölustarfi okkar?

Svar: Vélarolía er blóð vélarinnar. Þegar viðskiptavinurinn notar óvöndaða vélarolíu mun það valda því að vélin grípur legur og gíra.
Alvarleg slys eins og tönn og sveifarás aflögun og beinbrot þar til öll vélin er úreld.

33. Af hverju þarf ég að skipta um olíu og olíusíu eftir að nýja vélin hefur verið notuð í nokkurn tíma?

Svar: Á keyrslutímabili nýju vélarinnar er óhjákvæmilegt að óhreinindi berist í olíupönnuna og valdi líkamlegum eða efnafræðilegum breytingum á olíunni og olíusíunni.

34. Hvers vegna gerum við kröfu til viðskiptavina um að halla reyk útblástursrörinu 5-10 gráður niður þegar þeir setja upp eininguna?

Svar: Til að koma í veg fyrir að regnvatn komist í reyk útblástursrörina og veldur meiriháttar slysum.

35. Almennt eru dísilvélar búnar handvirkum olíudælum og útblástursboltum. Hver eru hlutverk þeirra?

Svar: Það er notað til að fjarlægja loftið í eldsneytispípunni áður en byrjað er.