Ef eldsneytisbirgðir hvers strokka dísilrafstöðvarinnar eru ójafnar (til dæmis eldsneytisbirgðir sumra strokka og eldsneytisbirgðir sumra strokka eru of litlar) mun það hafa bein áhrif á stöðugleika dísilrafstöðvarinnar. Hægt er að fjarlægja eldsneytissprautu dæluna til skoðunar og aðlögunar á prófbekknum. Hins vegar, ef enginn prófunarbekkur er til staðar og ójöfn eldsneytisskoðun er nauðsynleg, er einnig hægt að gera grófa skoðun á eldsneytisbirgðum grunaðrar strokka á ökutækinu.

Skoðunar- og aðlögunaraðferð fyrir ójafn eldsneytisbirgðir:
Undirbúið tvo glermælishólka til notkunar síðar. Ef þú finnur ekki mæliskútinn um stund geturðu líka notað tvö eins hettuglös í staðinn.
Fjarlægðu háþrýstingsolíupípuliðina sem tengir bensínsprautuna við strokkinn með of miklu eldsneyti (eða of lítið).
Fjarlægðu háþrýstipípuliðinn sem tengir eldsneytissprautuna við strokkinn með venjulegu eldsneytisgjöfinni.
Settu endana á olíuleiðslunum tveimur í tvo mæliskúta (eða hettuglös).
Notaðu ræsirinn og dísilrafstöðina til að snúa eldsneytissprautudælunni til að dæla olíu.
⑥ Þegar ákveðið magn af dísilolíu er í útskriftarhylkinu (eða hettuglasinu) skaltu setja mælda hólkinn á vatnspallinn og bera saman olíumagnið til að ákvarða hvort eldsneytisbirgðir séu of miklar eða of litlar. Ef hettuglas er notað í staðinn er hægt að vega það og bera saman.